- Capacidad de línea: 0.30 mm / 180 m
- Ratio: 5.4:1
- Freno máximo: 20 kg
- Peso: 720 g
- Sistema de freno: DFD Dual Force Drag
- Arandelas de freno: Carbonita + fieltro multidisco
- Rodamientos: 6 HPB acero inoxidable + 1 RB
- Antirretroceso: Sistema dual con rodamiento de ajuste rápido y trinquete
- Engranajes: Piñón de latón cortado a máquina
- Cuerpo, placa lateral y rotor: Aluminio fundido a presión (ALC)
- Tratamiento anticorrosión: CRC
- Engranajes HDGII de alta densidad
- Sistema MSS de estabilización mecánica de carbono
El Okuma Azores Blue 8000P LS es un carrete de alto rendimiento diseñado para la pesca en agua salada más exigente, ideal para spinning pesado, jigging ligero y pesca embarcada. Su construcción robusta y su avanzada tecnología lo convierten en una opción fiable para enfrentarse a grandes depredadores con total seguridad.
Incorpora el sistema de freno DFD (Dual Force Drag), que combina arandelas multidisco de carbonita y fieltro, ofreciendo una potencia de frenado progresiva, precisa y extremadamente estable, capaz de alcanzar hasta 20 kg. El ajuste de freno de alta precisión permite configuraciones finas para adaptarse a cada situación de pesca.
Su estructura está fabricada en aluminio fundido a presión (ALC) para el cuerpo, placa lateral y rotor, aportando máxima rigidez y resistencia. Los 6 rodamientos HPB de acero inoxidable + 1 RB, junto con el sistema dual antirretroceso, garantizan suavidad, fiabilidad y máxima seguridad incluso bajo cargas extremas.
El carrete integra engranajes de latón cortados a máquina, tecnología HDGII de alta densidad y tratamiento CRC anticorrosión, asegurando una durabilidad sobresaliente frente al ambiente marino. El sistema MSS (Mechanical Stabilizing System) mejora la estabilidad interna durante el combate, reduciendo vibraciones y aumentando la eficiencia.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Capacidad de línea: 0.30 mm / 180 m
Ratio: 5.4:1
Freno máximo: 20 kg
Peso: 720 g
Sistema de freno: DFD Dual Force Drag
Arandelas de freno: Carbonita + fieltro multidisco
Rodamientos: 6 HPB acero inoxidable + 1 RB
Antirretroceso: Sistema dual con rodamiento de ajuste rápido y trinquete
Engranajes: Piñón de latón cortado a máquina
Cuerpo, placa lateral y rotor: Aluminio fundido a presión (ALC)
Tratamiento anticorrosión: CRC
Engranajes HDGII de alta densidad
Sistema MSS de estabilización mecánica de carbono
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